本田思域一直是人们心中的平民超跑，1.5T地球梦发动机，加上CVT的变速箱，可以让思域有同级别里更好的动力表现。而另一款国产车型中，同样有一辆1.5T车型，马力达到了180匹。那就是领克03，虽然领克的1.5T车型是三缸发动机，但是它的整体动力表现却不俗，所以今天我们就来详细对比一下本田思域和领克03。
外观对比
首先从外观来说，普通版本的领克03比领克03+缺少了整车的运动套件，看起来更像是一台普通的家用车，但是依靠个性的外观，领克03同样具有很强的运动基因。前脸部分夸张的分体式设计，依然是家族延续下来的造型。
前脸的造型其实各有所爱，有的人对他非常喜欢，感觉是时尚潮流。而另一部分人觉得过于夸张，有些难以接受。其实这也是正常的，但是它绝对有自己的个性，而且非常鲜明立体。在车灯方面，领克03全系标配了LED远近灯光源和LED日间行车灯。并且自动头灯，转向辅助灯和大灯延时关闭功能，同样全系都有配置。而自适应远近光和转向辅助灯，只有部分车型配置。
领克03前包围的进气格栅尺寸很小，与两侧传统的雾灯连接在一起，而且造型也比较简约。车头上方分体式的大灯设计带有自适应LED远近光，两条个性的LED日间行车灯也是非常醒目。车身下包围的银灰色磨砂造型，让它的运动基因也是非常明显，这也是领克的标志性之一。
当然，如果你预算充足，想买一辆运动性能和动力更强的车型，那么领克03+的性能车会更适合你。领克03+的外观我个人认为是目前家族设计里最好看的车型。相比普通版本，03+搭配全新的碳纤维运动套件，可以给车身产生40KG的下压力。外观双色的车身，亮眼的配色，看起来就很有激情。
本田思域从外观来看，运动化的车身在本田思域上体现的还是淋漓尽致，相比于家族其他的雅阁和凌派车型来说，思域拥有更低趴的造型。这样运动激烈的外观同样可以给你很强的驾驶欲望。在车身前脸的部分，本田家族原本的银色镀铬装饰条，现在思域车型也做了熏黑的处理，这也是体现运动车型的一个明显变化。
原本银色镀铬连接两侧车灯的设计，现在也同样变成了熏黑的装饰条。在灯光配置方面，本田思域的中低配车型依然是卤素大灯，只有两款高配车型配置了LED远近灯光源。LED日间行车灯和自动头灯全系标配，但是其他灯光配置思域都没有。
在车身下包围的雾灯区域，部分车型采用了银色镀铬的回旋镖设计，而这辆黄色的车身则采用了熏黑的装饰。并且将转向灯放置在前轮轮眉上，思域也是足够个性。
领克03的侧身看上去非常具有的力量感，车身前后并没有明显的起伏，而采用了平直的姿态，车尾短小的设计，让它有更强的运动氛围，而车头部分较低的视觉感受，也会让它更加低趴。
领克03全系标配，无钥匙启动和无钥匙进入功能，并且全系都配有远程启动功能。在同级别里同时拥有这三项配置的车型并不多见。领克03的后视镜采用撞色的设计，并且配有360度全景影像的摄像头。
思域车身侧面的整体造型与老款并没有太多区别，依然是溜背的设计，但是小改款后，新车长度有所增加。在后视镜和车门把手上思域采用了与车身不同颜色的熏黑造型，看上去更加年轻，运动化。
本田思域除了低配车型，其他车型都配有无钥匙启动功能和前排无钥匙进入。在部分高配车型上配有远程启动。思域在后视镜方面同样采用了双拼色的设计，看起来更加年轻潮流，门把手也用了熏黑的配色。但是只有最高配一款车型，有车侧盲区影像。
领克03车尾的部分，运动车型双边双出排气管有所保留，更加运动激进的黑色后包围造型与尾翼，这也是领克03的个性设计。与前脸厚重的设计不同，车尾则体现了更多科技，精巧的造型，运动气场依然很足。尾灯在夜晚具有很大高的辨识度，点亮后的科技感很棒。
领克03全系配有驻车雷达，并且全系标配倒车影像功能，在中高配车型上还配有360度全景影像和倒车车侧预警系统。可以说对车辆进行了全方位的保护。
领克03+的19英寸锻造轮圈是整辆车的亮点，搭配上扁平比轮胎，看上去就很运动。来到车尾，硕大的碳纤维尾翼和车身底部显眼的双边四出排气，都是它与普通版本区分的标志。
思域车辆尾部依然是回旋镖式的尾灯和层次感比较丰富的尾门。回旋镖式的尾灯也是最先在本田思域上运用，夜晚亮起来以后立体感很强，辨识度也很高。新车最大的变化就是将隐藏式的排气改为了现在的中置单出镀铬排气。这也是针对年轻的喜好所做出的改变。
本田思域只有在中高配车型装配有后驻车雷达，大部分车型配有倒车影像系统，但是全系没有360度全景影像功能。
内饰对比
虽然领克03和领克03+的内饰设计造型是相同的，但是领克03+的细节点缀更加运动，颜色鲜艳明亮，与普通车型看起来有所差异。中控台的材料依然是全黑色的设计，除了大面积的软质材料包裹以外，部分还加入了暗红色的蜂窝装饰板。
在内饰设计方面，本田思域几乎没有明显变化，整体造型和用料依然是这个级别的样子，并没有太多新鲜感。整体看起来比较朴素，并不像一辆运动车型。中控面板上下都采用了软质材料和搪塑的搭配，摸上去手感也不错，在副驾驶前方，还有一条木纹装饰板，可以增加一点新鲜感。
领克03全系都标配了10.2英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙电话，手机互联和语音识别控制系统等功能，在配置上还是非常丰富，完美的迎合了年轻人的需求。并且在高配车型上，整辆车一共有五个USB接口，十个燕飞利仕的扬声器。屏幕下方是旋钮和按键搭配的空调控制区域，在中控大屏的最下方有独立的空调显示区，这一点上做得很好。
车内空间，领克03+的内饰材质也有所升级，空调出风口和座椅都加入金黄色的细节设计，并且中控台和档杆上都充满了欧缔兰面料，整体看起来更加运动。全新造型的平底三辐式方向盘也加入了黄绿色的换挡拨片，手感和视觉都有很好的满足感。
在部分中高配车型上，本田思域配备了七英寸的中控屏，但是在如今车型基本都有大屏的年代，这样的显示屏幕表现得有些抠门。而且多媒体系统的流畅度一般，功能也不如现在的自主品牌丰富，但是用起来比较简单。相比昂克赛拉还是更胜一筹。空调控制区域依然是旋钮加按键的设置，实用方便。
领克03全系都采用了真皮的方向盘，在部分车型上搭载了换挡拨片，全系也都采用了10.25英寸的全液晶仪表盘，这些配置都是深受年轻人喜欢。液晶仪表盘的显示主题有四种界面，效果很好，可以满足驾驶员不同的偏好。
思域的多功能方向盘和液晶仪表盘，依然是我们熟悉的本田风格。虽然是一辆运动轿车，但是本田思域并没有采用平底方向盘，而依然是正圆形状，在高配运动版车型上增加了模拟换挡拨片。全液晶仪表盘的尺寸不大，但是显示效果还是比较好，由之前的蓝色变成了现在的红色，更加凸显车辆的运动性能。
安全配置对比
在安全配置方面，我们分别选择了两款车的高配车型进行对比。在安全气囊方面，两款车配置相同，但是都没有配备膝部气囊。
可是在其他安全配置方面，领克03要比思域厚道很多。领克03比思域多四项配置，并线辅助，道路交通标志识别，主动刹车和疲劳驾驶提示功能。这也自主品牌的优势，价格便宜还有很多配置。
空间尺寸对比
领克03的车身尺寸，长宽高4639/1840/1460mm，轴距2730mm。
本田思域的车身尺寸，长宽高4658/1800/1416mm，轴距2700mm。
在座椅方面，领克03有真皮材质和翻毛皮混搭的设计，并且都采用了运动风格的座椅，支持主副驾驶座电动调节，但是在部分低配车型上依然是手动调节。座椅加热功能配置在绝大部分车型上。两个前排座椅看起来确实很有运动氛围，座椅两侧，腿部包裹性都很出色，填充物非常厚实，保证了一定的乘坐舒适性。
领克03+座椅方面同样使用了运动风格的座椅，使用欧缔兰面料来增加摩擦力，前排主副驾驶座都支持电动八项调节，并且带有腰部支撑调节，所以整体包裹性非常出色。
后排座椅的舒适性与前排保持一致，并且中间地板凸起较低，并不影响中间乘客乘坐。身高180的体验者乘坐后排，头部空间还剩下一拳的距离，腿部空间也为一拳，谈不上很宽敞，但是完全可以满足日常使用。后排的中央扶手，后排出风口，USB接口等配置还算比较齐全。
领克03的后备箱尺寸并没有很大，但是比较规整，可以放置整齐的大件物品。后排座椅支持比例放倒。电动后备箱和感应后备箱领克03都没有配备。
思域在高配车型上采用了皮质的材料，支持六向电动调节，整个功能性还是比较好。思域的整个前排座椅的支撑性都比较好，适合它的运动属性，座椅填充物比较软，并不像其他运动座椅那么硬。
后排座椅的空间表现还是中规中矩，并没有很宽敞，虽然轴距超过了朗逸，但是后排腿部空间并没有朗逸宽敞。由于溜背的原因，头部空间也没有太多富裕，后排中央地板的凸起比较高，如果乘坐三个人会比较拥挤。
本田思域的后备箱空间比较大，但是造型不太规整。后排座椅同样支持按比例放倒。其实很多人都建议思域设计成掀背式尾门，这样会有更大的储物空间。
动力对比
领克03有1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，1.5T发动机，最大马力180匹，最大扭矩265牛米，搭配七档双离合变速箱。2.0T发动机最大马力190匹，最大扭矩300牛米，搭配六档手自一体变速箱。而领克03+是2.0T涡轮增压发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，搭配八档手自一体变速箱。
在动力方面，思域有两种动力系统。第一种是1.0T三缸发动机，最大马力125匹，最大扭矩173牛米，搭配CVT变速箱。第二种是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220米，搭配CVT变速箱或者六档手动变速箱。
从驾驶感受来说，领克03的1.5T三缸发动机，整体动力输出比较线性，在中高速阶段动力输出依然可以从容淡定，没有小排量涡轮车的拖沓感，但是在中低速的动力响应没有很强。还有就是人们关注的三缸发动机，确实有抖动，但是相比通用和宝马来说，已经抑制的很好。然而，思域的1.5T地球梦发动机，大家可能比较熟悉，在同级别处于比较优秀的水平，搭配CVT的平顺性，几乎无可挑剔。在百公里加速中，领克03的1.5T版本官方测试7.9秒，而思域是8.6秒。
动力补充
如果你对领克03的1.5T三缸发动机有所顾虑的话，你还可以选择领克03的2.0T涡轮增压车型。但是普通版本的2.0T四缸涡轮增压车型最大马力达到了190匹，比1.5T提升10匹，最大扭矩达到300牛米，搭配的6AT变速箱。但是这辆车的指导价格还没有思域的顶配车型贵，所以说更值得买。
领克03+在动力方面，2.0T涡轮增压发动机最大马力254匹，最大扭矩350米，搭配8档手自一体变速箱。在驾驶过程中，经济和舒适模式下，它的动力响应并不急躁，可以让你很平顺舒缓的驾驶。但是在运动模式下，就会有明显的区别，会有更高的发动机动力输出，油门响应更加积极，浑厚的排气声浪也会被触发。悬架支撑有力，路感清晰，同时轮胎的抓地力表现出色，让你在赛道上也会有很好的驾驶体验。
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