不知从几何起，在车型名后加英文后缀成了国内汽车厂商们热衷的营销手段——一方面，更容易将新车与老款车型区别开来，另一方面，车名的“扩容”能让消费者有更直观的性能提升“错觉”，可谓一箭双雕，厂商们自然是何乐而不为。
厂商们热衷这样的营销手段，但消费者会喜欢这一套吗？今天就为大家推荐几款车名扩容的车型，看看有没有你们的“菜”……
比亚迪宋Pro
谈及宋Pro颜值，似乎总会出现两种声音：一方认为宋Pro靠颜值就足以在市场上吃香喝辣，但另一方又认为没有夸张张扬的设计，只是走朴实路线的“平平之辈”。但个人认为这两种观点折中，才是对宋Pro颜值最中肯的形容：它没有让人一发入魂的设计，但外观内饰都足够清爽，比起视觉冲击力，它更倾向于协调感，算不上第一眼美女，但贵在久看不腻。比起推荐的其他三款车型，它设计力度更小，但绝不至于淹没于茫茫车海中，毕竟它有太多我们熟悉的比亚迪标志性设计，“龙”脸、大尺寸中控屏幕……
宋Pro采用了1.5T发动机+6速双离合的动力组合，这套搭配在之前很多比亚迪车型都有出现，可以说是比亚迪入门动力系统的黄金搭档。至于实际的驾驶体验，相比于“暴躁”的宋Pro新能源，宋Pro显得有些温文尔雅——倒不是说它的动力表现柔弱，只是考虑到家用和舒适性，其1.5T发动机在调校时就偏保守，满足日常的使用需求是完全能胜任的，但如果指望它给到你爆发力，那就是你的不对了……至于变速箱的换挡效率、衔接和逻辑等方面的表现比较规矩，但在平顺性方面做得相当好，这是其变速箱最突出的亮点。
长安CS75 PLUS
“后来者”想要在竞争激烈的SUV市场出人头地难度是可想而知的，毕竟销量榜上的排位早已被“老前辈”们占据着。但也并非没有异军突起，大众探岳、CS75 PLUS便是其二，探岳靠“背景”，CS75 PLUS靠的是是什么呢？我想是内外兼修的产品力。长安很清楚它的目标群体是什么？他们的需求是什么？所以将设计重点放在突出年轻化，线条和整体造型都不再是CS75那般保守，凌厉夸张的前脸甚至有点雷克萨斯的意思。而内饰亦是贴近于年轻人、向主流设计靠拢，一体式大屏、平底式方向盘等，视觉冲击拉满。
长安CS75 PLUS提供了两种动力组合可供消费者选择：1.5T+6AT和2.0T+8AT，两种排量的发动机均来自于长安集团的蓝鲸系列，而两款变速箱均来自爱信。至于实际的驾驶体验，两套动力系统不单单有着不错的账面数据，实际驾驶体验也是令人满意的：前者调校以舒适为主，但动力没有迟滞，涡轮也没有突兀的介入感，配合强调平顺性的变速箱，整个动力的表现作为家用SUV是能给高分的。而后者亦有着平顺且高效的输出，加上行驶时对颠簸处理细腻，过弯有充分的自信，整台车在行驶层面是有高级感的。
吉利博越PRO
前面提及的占据着SUV销量排行榜前列的“老前辈”中，博越就是成员之一——上市3年多，其销量突破了75万万辆，可谓让吉利汽车跻身国内销量一线品牌不可或缺的功臣，但吉利不满足于此，对其进行了全面升级，便有了博越PRO。外观上，虽说没有大刀阔斧的改变，但诸多细节在经过重新雕琢之后，看上去要比博越年轻不少，加上更多立体线条的加入，整体观感更为大气、方正、有力量感了。至于内饰，没有超前的线条和酷炫设计，但好在做工、用料都在线，加上恰到好处的金属点缀，档次感营造很成功。
多生孩子好打架的道理吉利还是懂的，除了在去年成都车展上市多款主力车型之外，博越PRO于今年1月、3月还进行了“补强”，推出两款新增车型。而在动力方面，其并非很多人想当然的“换汤不换药”，其动力总成与博越有着不小的差异：提供两种排量发动机。再来看看其主打的动力组合（1.8T+7 DCT）的实际驾驶体验，相比于博越，其动力响应速度要快上不少，加上令人满意的低扭表现和出色的中段加速能力，对日常跟车加速很友好。而变速箱对低速换挡平顺、闯动也有不错的处理，就是牺牲了点换挡速度。
奇瑞瑞虎7 PRO
2016年推出至今，瑞虎7终于迎来了全面升级，而且直接玩起了“打虎亲兄弟”套路，提供瑞虎7和瑞虎7 PRO两个版本车型。两者从名字上看是两款不同的车型，但实际上仅仅是外观、内饰上的细微差别以及发动机有所不同而已，整体轮廓和车身尺寸两者完全相同。为了追赶上汽车设计年轻化的潮流，瑞虎7 PRO显得有些操之过急了，在全新设计语言和时下流行元素的加持下，它变得中庸了，要素过多让它实在谈不上“好看”。内饰方面，“平平无奇”之中又有路虎揽胜运动版的韵味在其中，至于如何置评就因人而异了。
作为高阶动力车型，瑞虎7 PRO搭载了奇瑞最新的SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，传动系统仅匹配7速湿式双离合变速箱。这款1.6T发动机数据是拿得出手的，既有轻松挑破速度上限的畅快，又有稳当多力的自在。至于7速湿式双离合变速箱，虽然没有干式双离合那般生硬，其在全速域都没有明显的顿挫，但和博越PRO一样，同样是建立在牺牲换挡速度的基础上，不过换个角度想，这样的标定策略用在家用车上没有毛病。总的来说，其在动力和传动上的表现比一些合资品牌还强，这算是其最大的亮点。
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